Wenn sie die Decoder über die CVs programmieren wollen, so benötigen Sie eine Zentrale, die eine Programmierung von Decodern auf dem Hauptgleis erlaubt (z.B. Uhlenbrock, Lenz usw.)
Der DCCar Decoder kann nicht über das Programmiergleis eingestellt werden.

Um den Decoder zu programmieren, stellen Sie das Fahrzeug vor einen Infrarot-Sender. Am besten ist es, einen einzelnen Programmier-Sender zu verwenden. Damit kein anderes Fahrzeug aus Versehen mit programmiert wird, sollten Sie einen Umschalter in die Zuleitung zu den Sendern anbringen und diese abschalten. Damit ist sichergestellt, dass nur das eine Fahrzeug programmiert werden kann.
CV-Programmierung:
Stellen Sie auf der Digitalzentrale die Adresse für dieses Fahrzeug ein.
Drehen Sie den Fahrregler auf Fahrstufe 0
Schalten Sie das Fahrzeug ein und stellen es vor den Sender, möglichst mit aufgebockter Antriebsachse.
Programmieren Sie die gewünschte CV.
(Anleitung zur Hauptgleisprogrammierung mit der Intellibox).
Hinweis! Nach jeder einzelnen, erfolgreich programmierten CV geht das Bremslicht an und der Motor läuft kurz los. Beachten Sie, wenn Sie mehrere CVs hintereinander programmieren, dass sich das Fahrzeug eventuell auf den Sender zu bewegt.

Bei einer fehlerhaften Programmierung wird anstatt dem Bremslicht, das Fahrlicht eingeschaltet.
Sie müssen das Fahrzeug aus- und wieder einschalten um weiter zu programmieren.

CV01:
Kurze DCC Adresse 1 - 127
1 = Fabrikwert

CV02:
Geschwindigkeit bei Fahrstufe 1
45 = Fabrikwert
Damit wird die Spannung am Motor so eingestellt, dass das Fahrzeug auf ebener Strecke gerade losfährt.
Die Fahrstufen 2 - 27 werden dabei neu berechnet und gleichmäßig zwischen der neuen
Fahrstufe 1 und der vorhandenen Stufe 28 verteilt. Die Höchstgeschwindigkeit bei Fahrstufe 28 wird dabei nicht verändert.

In diesem Beispiel wird der Wert von Fahrstufe 1 von 45 auf 72 angehoben.

CV05:
Geschwindigkeit bei Fahrstufe 28
180 = Fabrikwert
Damit wird die Spannung am Motor so eingestellt, dass das Fahrzeug mit der gewünschten Höchstgeschwindigkeit fährt.
Die Fahrstufen 2 - 27 werden dabei neu berechnet und gleichmäßig zwischen der neuen
Fahrstufe 28 und der vorhandenen Stufe 1 verteilt. Die Geschwindigkeit bei Fahrstufe 1 wird dabei nicht verändert.

In diesem Beispiel wird der Wert von Fahrstufe 28 von 180 auf 153 abgesenkt.

CV17:
Lange DCC Adresse hoher Teil
Siehe die CV-Liste zur Berechnung der langen DCC Adresse

CV18:
Lange DCC Adresse unterer Teil
Siehe die CV-Liste zur Berechnung der langen DCC Adresse

CV25:
Welche Tabelle in die aktuelle Fahrstufentabelle beim Einschalten geladen wird

CV25 = 0 --> Standart Tabelle 0 (Fabrikwert)

CV25 = 1 --> Fahrstufen Tabelle 1

CV25 = 2 --> Fahrstufen Tabelle 2

CV25 = 3 --> Fahrstufen Tabelle 3

CV26:
In welche Tabelle die aktuelle Fahrstufentabelle gespeichert wird
0 = Fabrikwert
1 = Tabelle 1
2 = Tabelle 2
3 = Tabelle 3

CV27:
Ein- und Ausschalten von Funktionen
0 = Fabrikwert
1 = Ausschalten des Akkutests
2 = Ausschalten des Fahrlicht-Sensors
4 = -Das Blaulicht wird von F5 nach F3 gelegt
-Der Frontblitzer wird von F6 nach F4 gelegt
-F5 und F6 haben damit keine Funktion mehr
8 = Reedkontakt ausschalten

Wenn Sie mehrere Funktionen ausschalten wollen, so müssen die einzelnen Werte addiert werden.
Die Summe wird in dann in CV27 programmiert.
Beispiel: Programmieren Sie den Wert 3 in die CV27, wenn Sie den Akkutest und den Fahrlicht-Sensor ausschalten wollen.

CV28:
Vergleichswert für den Akkutest
148 für einen 3,6 Volt LIPO
132 für einen 3,6 Volt NIC/NIHM (3 Zellen)
099 für einen 2,4 Volt NIC/ NIHM (2 Zellen)
049 für einen 1,2 Volt NIC/ NIHM (1 Zelle):

CV29:
Funktion
00 = Kurze DCC Adresse wird verwendet
32 = Lange DCC Adresse wird verwendet

CV30:
Zeit für Blinker links
90 = Fabrikwert
Die linke Blinkzeit wird schneller, wenn der Wert verkleinert wird.
Ist ein Wert von 0 oder 255 in die CV30 programmiert, kann der linke Blinker als Dauerlicht verwendet werden.

CV31:
Zeit für Blinker rechts
90 = Fabrikwert
Die rechte Blinkzeit wird schneller, wenn der Wert verkleinert wird.
Ist ein Wert von 0 oder 255 in die CV30 programmiert, kann der rechte Blinker als Dauerlicht verwendet werden.

Bemerkung für CV30 und CV31:
Die Blinkfrequenz jedes Fahrzeuges wird durch das Decoderprogramm mit einem zufälligen Wert verändert, so dass jedes Fahrzeug eine etwas andere Blinkfrequenz hat, auch wenn an allen Fahrzeugen die Werte für CV30 und CV31 gleich eingestellt sind.
Werden zum Warnblinken beide Blinker gleichzeitig eingeschaltet, so laufen beide Blinker immer in der gleichen Geschwindigkeit, auch wenn die Werte in CV 30 und CV31 unterschiedlich sind.

CV32:
Einschaltzeit für Blaulicht 1
21 = Fabrikwert
Die Zeit in der das Blaulicht 1 an ist, wird kürzer, wenn der Wert verkleinert wird.
0 = Blaulicht 1 immer aus
255 = Blaulicht 1 als Dauerlicht.

CV33:
Ausschaltzeit für Blaulicht 1
78 = Fabrikwert
Die Blinkrate vom Blaulicht 1 wird schneller, wenn der Wert verkleinert wird.

CV34:
Einschaltzeit für Blaulicht 2
23 = Fabrikwert
Die Zeit in der das Blaulicht 2 an ist, wird kürzer, wenn der Wert verkleinert wird.
0 = Blaulicht 2 immer aus
255 = Blaulicht 2 als Dauerlicht.

CV35:
Ausschaltzeit für Blaulicht 2
76 = Fabrikwert
Die Blinkrate vom Blaulicht 2 wird schneller, wenn der Wert verkleinert wird.

CV36:
Einschaltzeit für Blaulicht 3
19 = Fabrikwert
Die Zeit in der das Blaulicht 3 an ist, wird kürzer, wenn der Wert verkleinert wird.
0 = Blaulicht 3 immer aus
255 = Blaulicht 3 als Dauerlicht.

CV37:
Ausschaltzeit für Blaulicht 3
70 = Fabrikwert
Die Blinkrate vom Blaulicht 3 wird schneller, wenn der Wert verkleinert wird.

CV38:
Einschaltzeit 1 für Flashlight
7 = Fabrikwert
Die Einschaltzeit 1 wird kürzer, wenn der Wert verkleinert wird.

CV39:
Ausschaltzeit 1 für Flashlight
11 = Fabrikwert
Die Ausschaltzeit 1 wird kürzer, wenn der Wert verkleinert wird.

CV40:
Einschaltzeit 2 für Flashlight
9 = Fabrikwert
Die Einschaltzeit 2 wird kürzer, wenn der Wert verkleinert wird.

CV41:
Ausschaltzeit 2 für Flashlight (Pause zwischen den Blitzen)
79 = Fabrikwert
Die Blinkrate vom Flashlight wird schneller, wenn der Wert verkleinert wird.

CV42:
Unterer Schwellwert des Lichtsensors (Hoher Wert)
2 = Fabrikwert
Licht geht aus, wenn der Sensor unterhalb des Wertes (CV42*256+CV43) liegt.
Fabrikwert für den unteren Schwellwert nach dieser Formel = 608

CV43:
Unterer Schwellwert des Lichtsensors (Unterer Wert)
96 = Fabrikwert
Licht geht aus, wenn der Sensor unterhalb des Wertes (CV42*256+CV43) liegt.
Fabrikwert für den unteren Schwellwert nach dieser Formel = 608

CV44:
Oberer Schwellwert des Lichtsensors (Hoher Wert)
2 = Fabrikwert
Licht geht an, wenn der Sensor oberhalb des Wertes (CV42*256+CV43) liegt.
Fabrikwert für den unteren Schwellwert nach dieser Formel = 680

CV45:
Oberer Schwellwert des Lichtsensors (Unterer Wert)
168 = Fabrikwert
Licht geht an, wenn der Sensor oberhalb des Wertes (CV42*256+CV43) liegt.
Fabrikwert für den unteren Schwellwert nach dieser Formel = 680

CV46 - CV54:
Diese CVs sollten so belassen werden, weil diese in das Fahrverhalten der Abstandssteuerung eingreifen!

CV55:
Zeit Bremslicht in 0,1 Sekunden
25 = Fabrikwert
Über diesen Wert wird bestimmt, wie lange das Bremslicht an einer Stoppstelle leuchtet.

CV56:
Anfahrhilfe in den unteren Fahrstufen
1 = Fabrikwert (Anfahrhilfe eingeschaltet)
0 = Anfahrhilfe ausschalten
Viele Fahrzeuge haben eine etwas größere Trägheit (Motor, Fahrwerk, Lenkmagnet) und fahren in den unteren Fahrstufen nicht sofort los, obwohl sie mit derselben Fahrstufe weiterfahren, wenn sie sich einmal in Bewegung gesetzt haben. Die Anfahrhilfe überbrückt bis zu einem gewissen Maß diese Trägheit.

CV57:
Blaulicht / Springlicht Funktion
0 = Fabrikwert (Blaulicht)
1 = Blaulicht 2 und 3 werden als Springlicht geschaltet
Das Springlicht (gelb) wird z.B. in Amerika an den Schulbussen verwendet um dem nachfolgenden Verkehr anzuzeigen, dass dieses Fahrzeug nicht überholt werden darf.

CV58:
Gesendete Fahrstufe über die Infrarot-LED
0 = Fabrikwert
0 = Gesendete ist gleich der gefahrenen Fahrstufe
2 = Gesendete ist die gefahrene Fahrstufe / 2
4 = Gesendete ist die gefahrene Fahrstufe / 4
Diese Einstellung hilft der Abstandssteuerung hinter einem sehr langsamen Fahrzeug rechtzeitig zu bremsen.
Beispiel:
An einem Fahrzeug wurde über die CV05 die maximale Geschwindigkeit auf die Hälfte verringert.
Ein auffahrendes Fahrzeug kann jetzt nicht erkennen, dass das vorrausfahrende Fahrzeug trotz Fahrstufe 28 nur noch halb so schnell fährt, weil es ja nicht die echte, sondern die eingestellte Geschwindigkeit nach hinten meldet.
In diesem Fall sollten Sie die CV58 auf 2 setzen, damit dieses Fahrzeug nur die halbe Geschwindigkeit zum nachfolgenden Fahrzeug meldet.

Sonderfunktion:
096 = Sendet Fahrstufe 28
098 = Sendet Fahrstufe 27
100 = Sendet Fahrstufe 26
102 = Sendet Fahrstufe 25
104 = Sendet Fahrstufe 24
106 = Sendet Fahrstufe 23
108 = Sendet Fahrstufe 22
110 = Sendet Fahrstufe 21
112 = Sendet Fahrstufe 20
114 = Sendet Fahrstufe 19
116 = Sendet Fahrstufe 18
118 = Sendet Fahrstufe 17
120 = Sendet Fahrstufe 16
122 = Sendet Fahrstufe 15
124 = Sendet Fahrstufe 14
126 = Sendet Fahrstufe 13
128 = Sendet Fahrstufe 12
130 = Sendet Fahrstufe 11
132 = Sendet Fahrstufe 10
134 = Sendet Fahrstufe 09
136 = Sendet Fahrstufe 08
138 = Sendet Fahrstufe 07
140 = Sendet Fahrstufe 06
142 = Sendet Fahrstufe 05
144 = Sendet Fahrstufe 04
146 = Sendet Fahrstufe 03
148 = Sendet Fahrstufe 02
150 = Sendet Fahrstufe 01
152 = Sendet Fahrstufe 00

CV59:
RESET. Setzt den Decoder auf die Werkseinstellung zurück.
0 = Fabrikwert
1 = RESET
Der Decoder wird auf die DCC-Adresse 1 zurückgesetzt.
Achtung! Zum Programmieren der CV 59 muss die DCC Adresse (unabhängig von der tatsächlichen Adresse) an der Digitalzentrale auf die Adresse 1 eingestellt sein, sonst wird der Befehl nicht angenommen!
CV27 wird auf 0 gesetzt.
CV28 wird auf 0 gesetzt. Trotz eingeschaltetem Akkutest wird jede Akkuspannung als OK bewertet.

CV60:
Zuordnung der Lichtausgänge auf die Funktionstasten F0, F7 und F8.
0 = Fabrikwert
0 = F0 schaltet Scheinwerfer und Rücklicht
F7 schaltet Lichtausgang 2
F8 schaltet Lichtausgang 3

1 = F0 schaltet Scheinwerfer, Rücklicht und Lichtausgang 2
F8 schaltet Lichtausgang 3

2 = F0 schaltet Scheinwerfer, Rücklicht, Lichtausgang 2 und Lichtausgang 3
Alle anderen Werte sind ungültig

CV61:
Umkehrung der Polarität der Lichtausgänge 2 + 3.
0 = Fabrikwert
0 = Licht 2 und 3 schalten mit -Minus
1 = Licht 2 schaltet mit +Plus, Licht 3 schaltet mit -Minus
2 = Licht 2 schaltet mit -Minus, Licht 3 schaltet mit +Plus
3 = Licht 2 und Licht 3 schalten mit +Plus

Beim Anschluss von LEDs an die Lichtausgänge 2 und 3 sollte der Wert 0 beibehalten werden.
Benötigen Sie einen höheren Strom an einem der Lichtausgänge, so können Sie einen Transistors nachschalten (BD679). Da der Transistor mit +Plus angesteuert wird, muss die Polarität dieses Lichtausgangs nach +Plus gelegt werden (Schaltplan).
Durch die Möglichkeit der Polaritätsänderung, können mit den Lichtausgängen auch andere Module (Sound usw.) angesteuert werden.
Eine weitere Idee ist, über einen Lichtausgang ein Relais anzusteuern, das den Motor umpolt.
Damit kann das Fahrzeug auch rückwärts fahren (Schaltplan). Bedingt durch die Art der Lenkung am Fahrzeug ist ein längeres Rückwärtsfahren nicht möglich!
Anmerkung: Fahrlicht 1 lässt sich nicht umkehren!

CV62:
Anfahrstufe nach dem Einschalten, wenn der Pin "Modus" am Decoder nicht belegt ist.
0 = Fabrikwert
0 = maximale Geschwindigkeit Fahrstufe 28
1 = Fahrstufe 1
2 = Fahrstufe 2
..
28 = Fahrstufe 28

CV63:
Zeit Bremslicht in 0,1 Sekunden, wenn ein Auto auf ein vorrausfahrendes Auto auffährt.
5 = Fabrikwert
Über diesen Wert wird bestimmt, wie lange das Bremslicht leuchtet, wenn das Fahrzeug wegen der Abstandssteuerung bremsen muss.

CV64 - CV67:
Diese CVs sollten so belassen werden, weil diese in das Fahrverhalten der Abstandssteuerung eingreifen!

CV68:
Nicht belegt.

CV69:
Nicht belegt.

CV70 - 97:
Fahrstufe 1 - 28.
Fahrstufe 28 -- CV70 Fabrikwert = 180
Fahrstufe 27 -- CV71 Fabrikwert = 175
Fahrstufe 26 -- CV72 Fabrikwert = 160
Fahrstufe 25 -- CV73 Fabrikwert = 155
..
..
Fahrstufe 1 -- CV97 Fabrikwert = 45

Mit Hilfe der CV70-CV97 können Sie die Geschwindigkeit jeder einzelnen Fahrstufe programmieren.