Auf dieser Seite finden Sie alle Unterlagen für den Ein- oder Aufbau des DC04-IFR-SP Decoders.
Die Unterlagen für den DC04-SI finden Sie auf dieser Seite.
Schaltpläne:
1,2 Volt NIHM/NIC
DC04 mit 1,2 Volt Akku Reedkontakt mit 2 Anschlüssen, Akkutest eingeschaltet
DC04 mit 1,2 Volt Akku Reedkontakt mit 2 Anschlüssen, Akkutest ausgeschaltet
DC04 mit 1,2 Volt Akku Reedkontakt mit 3 Anschlüssen (Motorbremse), Akkutest eingeschaltet
DC04 mit 1,2 Volt Akku Reedkontakt mit 3 Anschlüssen (Motorbremse), Akkutest ausgeschaltet
2,4 Volt NIHM/NIC
DC04 mit 2,4 Volt Akku Reedkontakt mit 2 Anschlüssen, Akkutest eingeschaltet
DC04 mit 2,4 Volt Akku Reedkontakt mit 2 Anschlüssen, Akkutest ausgeschaltet
DC04 mit 2,4 Volt Akku Reedkontakt mit 3 Anschlüssen (Motorbremse), Akkutest eingeschaltet
DC04 mit 2,4 Volt Akku Reedkontakt mit 3 Anschlüssen (Motorbremse), Akkutest ausgeschaltet
3,6 Volt NIHM/NIC
Unbedingt darauf achten, dass der Spannungswandler mit einem roten Punkt gekennzeichnet ist !
DC04 mit 3,6 Volt Akku Reedkontakt mit 2 Anschlüssen, Akkutest eingeschaltet
DC04 mit 3,6 Volt Akku Reedkontakt mit 2 Anschlüssen, Akkutest ausgeschaltet
DC04 mit 3,6 Volt Akku Reedkontakt mit 3 Anschlüssen (Motorbremse), Akkutest eingeschaltet
DC04 mit 3,6 Volt Akku Reedkontakt mit 3 Anschlüssen (Motorbremse), Akkutest ausgeschaltet
LiPo Akku:
DC04 mit LiPo Akku Reedkontakt mit 2 Anschlüssen, Akkutest eingeschaltet
DC04 mit LiPo Akku Reedkontakt mit 2 Anschlüssen, Akkutest ausgeschaltet
DC04 mit LiPo Akku Reedkontakt mit 3 Anschlüssen (Motorbremse), Akkutest eingeschaltet
DC04 mit LiPo Akku Reedkontakt mit 3 Anschlüssen (Motorbremse), Akkutest ausgeschaltet
Standmodell:
DC04 mit 5 Volt von Netzgerät und Steuerung über Digitalzentrale
DC04 mit Akku und Steuerung über Digitalzentrale
DC04 mit Akku und Dauerbeleuchtung über CV24
Sonstige:
DC04 weitere Beleuchtung
DC04 Updatebuchse 6-polig
DC04 Updatebuchse 8-polig
Spannungsversorgung des DC04 über die Digitalzentrale
Schaltplan
Spannungsversorgung des DC04 über einen Trafo
Bauteile:
Anschlussbelegung des Fototransistors (Wird z.Z. ausgeliefert)
Anschlussbelegung des Infrarot-LED (Wird z.Z. ausgeliefert)
Einsatz des Faller Car-Systems auf der Anlage. Umbauten Steuerung Automatischer Betrieb