decoder
Modelleisenbahn-Claus.de
Das Thema der Anlage sowie der Gleisplan Einsatz des Faller Car-Systems, Umbauten, Steuerung und Betrieb Hier finden Sie meine Eigenbau-Decoder Tipps und Tricks Eingesetzte Fahrzeuge Fotos vom Aufbau Hier geht es zum Shop! Das Programm und die Komponenten Hier können Sie Fragen stellen und Antworten bekommen... Meine Daten Links zu anderen Modellbahnern Impressum Häufig gestellte Fragen
      decoder
Schalt- und Bestückungspläne für den Einbau
des DC-CAR02 Decoders
Ist nicht mehr lieferbar.
Wie kam es zu dem
DC-CAR Decoder?
DC-CAR Decoder
Wie funktioniert die Abstandssteuerung?
Wie funktioniert die digitale Steuerung?
Was brauche ich für den Umbau eines Fahrzeuges?
Fahrbetrieb ohne Steuerung
DC-CAR Decoder im Standmodell
Fahrbetrieb mit Digitalzentrale
Fahrbetrieb mit Funktionsbausteinen
Programmieren der CVs
Unterlagen wie Schaltpläne, Bestückung der Platinen, Liste der CVs zum Ausdrucken für den Decoder:

Auf dieser Seite finden Sie alle Unterlagen für den Ein- oder Aufbau des DC-CAR02 Decoders.

  DC02 Bestückungsplan für 3,6 Volt

  DC02 Bestückungsplan für 5 Volt

  Liste der programmierbaren CVs bis einschließlich Februar 2006

  Liste der programmierbaren CVs ab März 2006

  Liste der programmierbaren CVs ab Juni 2006

  Infrarot-Empfänger Bestückungsplan

  Spannungswandler Bestückungsplan

  Kleiner Spannungswandler Bestückungsplan

  Generelle Übersicht der Verdrahtung eines Fahrzeuges

  Anleitung für den Einbau eines DC02 Decoders in ein Fahrzeug
    mit einem 1,2 Volt NIC Akku

  Anleitung für den Einbau eines DC02 Decoders in ein Fahrzeug
    mit einem 2,4 Volt NIC Akku

  Anleitung für den Einbau eines DC02 Decoders in ein Fahrzeug
    mit einem 3,6 Volt NIC Akku

  Anleitung für den Einbau eines DC02 Decoders in ein Fahrzeug
    mit einem 3,6 Volt LIPO Akku

  Verdrahtungsplan für Autos mit 1,2 Volt NIC Akku und 3,6 Volt Spannungswandler
    Einbau des DC02 Decoders.
    Reedkontakt unterbricht den Motorstrom und steuert den Decoder.
    Empfohlen bei der Verwendung von Stoppspulen.

  Verdrahtungsplan für Autos mit 1,2 Volt NIC Akku und 3,6 Volt Spannungswandler
    Einbau des DC02 Decoders.
    Reedkontakt steuert nur den Decoder. Dadurch weicheres Abbremsen.
    Empfohlen bei der Verwendung von den Infrarot-Stoppstellen.

  Verdrahtungsplan für den Einbau eines DC02 Decoders in ein Fahrzeug
    mit Motorbremse und mit einem 2,4 Volt NIC Akku und Spannungswandler

  Verdrahtungsplan für den Einbau eines DC02 Decoders in ein Fahrzeug
    mit Motorbremse und mit einem 3,6 Volt NIC Akku und Spannungswandler

  Verdrahtungsplan für den Einbau eines DC02 Decoders in ein Fahrzeug
    mit Motorbremse und mit einem 3,6 Volt LIPO Akku und Spannungswandler

  Verdrahtungsplan für den Einbau eines DC02 Decoders in ein Fahrzeug
    mit Motorbremse und mit einem 3,6 Volt NIC Akku ohne Spannungswandler

  Verdrahtungsplan für den Einbau eines DC02 Decoders in ein Fahrzeug
    mit Motorbremse und mit einem 3,6 Volt LIPO Akku ohne Spannungswandler

  Bilder vom Anschluss des Akkutest-Eingangs am Decoder finden Sie hier

  Anschlussbelegung des Fototransistors (Wird z.Z. ausgeliefert)

  Anschlussbelegung des Infrarot-LED (Wird z.Z. ausgeliefert)

  
Das Thema der Anlage sowie der Gleisplan

Einsatz des Faller
Car-Systems auf der Anlage.
Umbauten
Steuerung
Automatischer Betrieb
Eigenbau-Decoder für Weichen, Flügel-Signale und Bahn-Schranken
Decoder für die Faller Autos
Tipps und Tricks für den Anlagenbau.
Verwendung von Servos zur Weichen- und Signalsteuerung.
Anleitungen für Decoder usw.
Beschreibung von Umbauten für das Faller Car-System
Einsatz meines Decoders
Erster Besuch im
Miniaturwunderland
Hamburg
Hier geht es zum Shop!
Bitte melden Sie sich bei mir, wenn Sie Ihre Seite hier eintragen möchten.